过去，汽修门店就是一个“修车铺”，老一辈车主们总是车子坏了才去修，换个零件就又上路，头痛医头脚痛医脚是最真实的业态写照。为何如此？原因在于，不管是车主还是维保从业人员，普遍缺乏“以养代修”的意识，这在造成行驶体验欠佳的同时，也埋下了安全隐患。
随着2022年中国机动车保有量超过4.1亿辆，情况早已发生了巨大变化。目前，全国汽车后市场商事主体已经超过了30万家，但是很多企业不赚钱，甚至亏钱，原因无外乎却面临着流量不足、油卡难卖、挖掘不够、技术不够、网箱不全、人才难招、绩效难评、数据不准等发展瓶颈。破局，从何处着手？
诞生于2016年，6年时间即已覆盖全国26个省、市、自治区的267个地级以上城市，门店超1500家，在2020年至今余波犹存的全球疫情期间依然保持了强劲生命力，并跻身中国汽车后市场百强连锁加盟的百援精养，无疑走出了一条值得仿效的道路。那就是率先提出了“预见性更换”和“预防性保养”的行业崭新范式，并在不懈推广下，大有成为车主选用养护服务的“标配”之势。
何为预见性更换和预防性保养呢？那就是不再依赖汽修门店师傅的经验，而是以数据为依据，围绕客户刚需的5大油液水、38个易损件和7大系统深化养护，在发生“状况”前即提醒车主，为车主提供更为卓越、顺畅、安全的养护及驾驶体验，达到“治未病”的效果。
例如，传统汽车零部件在各种路面环境下颠簸，到了一定里程数时都有机械疲劳迹象，特别是金属在韧断之前，或者汽车刹车片磨损至严重影响功能之前，都有重大征兆。而这些征兆如果不是技术过硬且独具慧眼者，很难发现。
为此，百援精养通过定期培训、百援公开课、在线学习、学习直通车、每日一学以及微博、微信、抖音等新媒体平台向广大店主传授实打实的干货学习内容，不虚示、不夸大，“公开课式直播讲解”各类汽车的疑难杂症。再由店主向车主宣贯检查车辆提升安全和行驶体验的知识，广泛传播，令车主学到知识，引导车主在门店开展预见性更换、预防性保养，从而实现了客户高度粘性。
预见性更换、预防性保养科学性服务并非简单模仿就能复制，而在新能源汽车、自动驾驶更为普及的今天，车主也有了更高的专业认知和挑剔心理。为此，汽车后市场服务更需要高技术人才，普通汽修门店还需苦练内功、提升技术，千万不要让车主感觉到这是“无良师傅、危言耸听”，引起客户内心反感。
与此同时，做到“预见性更换”和“预防性保养”，让车主第一时间能够用上崭新配件，也需要强大的业务支持系统，百援精养提供以“四大专业、两大链条、三军四堂”为骨架，从产品、运营、技术、督导、培训到供应链的全方位数字化解决方案，令各个门店都有均一、及时的备件供应能力。
综上所述，百援精养的优势可以概括成通过新一代的汽车故障预判系统，有理有据向车主提出维保方向，通过强大的业务支持方案，为车主提供高效、多层次的维保选择。那么如何能够尽快将之学习到手、发掘出更大的价值呢？掌门人重阳子正在召唤广大汽车后市场各路英雄，一起来为行业会诊，找出解决病症的药方，以便更好地服务广大车主。
7月25日至26日，中国武汉，召开“迎变而上，笃行致远”主题大会，分享集20多年汽车维保、门店经营的管理经验，与行业英雄一道江城论剑，共襄盛举！
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